日通総合研究所は5月27日、配車方法応用講座「講義と演習による、輸送費削減のためのヒント」を開催する。
輸送費の削減、トラックの確保のためには、運送会社に好意的に受け取られる配車方法が求められ、そのためには、配車と関連する出荷作業の見直しや時間管理方法の改善が必要。
運送コストの妥当性の検証のためにはトラック費用の算出が必要であり、算出方法も演習する。
■開催概要
日時：5月27日（金）13：00～17：30（受付12：30～）
会場：日本通運本社ビル3階 会議室ABC
東京都港区東新橋1-9-3
参加費：1名／22,000円（税込）
※ダブル受講特典
今年2月の「配車方法基礎講座」を受講した方は、特別価格19,800円（税込）
定員：50名（最小開催人数20名）
申込締切：5月25日（金）13：00
対象：
・荷主企業、物流企業で、輸送費削減を検討する方
・本テーマに関心を持つ方
■詳細・申込み
https://www.nittsu-soken.co.jp/seminar/archives/semi88.html
■プログラム
13：00～13：05 オリエンテーション
13：05～14：15
1．配送ネットワークの構築
・コストの算出（基礎講座で演習）
・積載率と損益管理の説明
・演習問題
14：15～14：45
2．4つの配送方法（トヨタ方式）
・4つの配送方法の説明
・演習問題
14：55～15：25
3．幹線ネットワークの構築
・幹線ネットワークの説明
・演習問題
15：25～15：55
4．トラック費用の算出
・トラック費用の説明
・演習問題
16：05～17：05
5．トラックを待たせないトラックバースの管理
・トラックバースの時間管理の必要性
・時間管理の演習
・効果算出の演習
17：05～17：15
6．運送会社から喜ばれるドライバー教育
・ドライバー教育の説明
17：15～17：30 質疑応答
■講師プロフィール
●原田 啓二（はらだ けいじ）
先端ロジスティクス研究所／代表
NECからNECロジスティクスに出向後、電子デバイス、情報システム、輸配送事業部の執行役員を担当。
NECグループがトヨタ生産方式を導入時の物流実行責任者として、トヨタ生産方式をベースとした全国輸配送ネットワークを構築し、トラックの使用台数を3割削減した。
また自らが運行管理者資格者証(貨物）を取得し、トラックに同乗して輸配送の現場指導にあたった。
退職後は先端ロジスティクス研究所を開設し、多数の講演、コンサルタント活動を行うとともに、物流専門誌マテリアルフロー（流通研究社発行）の「一刀両断」の紙面で、輸配送、トヨタ生産方式、SCM、流通等の様々なテーマを7年以上に渡り執筆。
■申込み・問い合わせ
日通総合研究所
ロジゼミ事務局担当：山内
東京都港区東新橋1-9-3
TEL：03-6251-3279（平日10時～18時）
https://www.nittsu-soken.co.jp/seminar/
