富士車輌は8月26日、国土交通省にプロフィアのリコールを届け出た。
不具合の部分はタンクとシャシを固定するボルト（ハンガーボルト）。
タンク車の車枠とタンクを接続するボルト（ハンガーボルト）において、締付けトルクの設計指示が不適切なため、当該ボルトの軸力が不足しているものがある。そのため、走行時の振動によりタンクが揺動し、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトに過大な応力がかかり折損し、最悪の場合、走行時の安定性が損なわれるおそれがある。
リコール対象車の台数は計353台。不具合の件数は14件、事故はなし。
■型式等は下記URLを参照。
http://www.mlit.go.jp/common/001142545.pdf
